1889 - Daimler membina enjin empat lejang yang dipertingkatkan dengan injap berbentuk cendawan dan dua silinder serong V. Pada awalnya gagasan tersebut ditolak dan ditepis oleh rekan-rekannya di komunitas teknis sekitar Cornwall, namuan Richard tidak pernah menyerah. Ia mendapat dukungan finansial dari Samuel Homray dalam beberapa tahun pertama di tahun https://keretapertamadunia17272.wssblogs.com/34192149/how-much-you-need-to-expect-you-ll-pay-for-a-good-kereta-pertama-dunia